Как да се справим с българската зима
Здравейте приятели на фирма Кодки и честито, българската зима вече е факт. Първият сняг е вече тук, така че всички вие, които си въобразявахте, че ще ви се размине с летни гуми и няма да ви спрат за рушвет заптиетата – време е да преосмислите позицията си. Днес съм решил да помисля над темата как да стигнеш до дома във все по влошаващата се метеорологична обстановка. Там, във виелицата и лапавицата, вашата гаражна или индустриална секционна врата ви очаква. Тя ще се отвори и ще ви приюти като в майчина утроба, далеч от отрезвителните минусови температури и брулещият вятър.
Знам, можете да си отворите на ръка. Човек може всичко. Но нужно ли е… Кажете ми, ама честно, кому е нужно! Защо през целия път към вкъщи или към склада да си мислите колко ли време ще прекарате в жалки опити да разровите снега, за да стигнете до ключалката. Фокусирайте се върху важните неща… Примерно как да се справите с натоварения трафик. Знаете много добре, че всички можещи и не можещи да карат се мятат зад волана като риба в тиган и хукват по улиците при първия сняг.
Зимата пак ни изненада все едно не е декември, а сме затънали в сняг през юни.
Ако сте си помислили, че тази година всички, ангажирани със снегопочистване, ще се хванат на работа, значи не взимайте тежки и важни решения днес… Ще имате и по-добри дни.
За сметка на това аз реших да издиря няколко забавни, адекватни и умни начина да се справиш с метрологичните проблеми. Онези, които симптоматично, но изненадващо се появяват всяка година по това време.
В края на моите разяснения ще намерите видео, което набързо сглобих. Моля ви, изгледайте го, за да придобият думите ми завършен вид. Ако ни последвате в YouTube и Facebook пък ще можете винаги да знаете какви съм ги натворил.
Но нека започваме:
Не знам дали се забелязва от пръв поглед, но приятелчетата от Track N Go се справят с няколко проблема едновременно, съотнесено към българската действителност и в частност дават отговор на това, как да се справим с българската зима.
С няколко думи те инсталират устройство тип „танк“ на гумите на вашето возило.
Твърдят, че инсталацията е в рамките на 15 минути и можеш да ходиш където си щеш из заснежени местности, та дори и снега да е до колене. Сега, казано откровено аз видях инсталация на тези верижни снегоходки за 8 минути, което идва да покаже, че всичко е въпрос на практика и рутина.
Но какво имам в предвид като казвам, „Решава много проблеми“?
Ами… като се има в предвид как се зариваме в сняг за нула време, как столична община и реципрочните общини по села и паланки не могат да ни отрият с дни, то чини ми се, че момчетата добре са се насочили.
БТР-ът му е майката. Така баба на село винаги ще има хляб в хоремага… То май не останаха много баби по селата, за хоремази да не говорим, т.е удачно е да сменим примера.…
„По този начин милото ви отроче ще може да стига до училище, въпреки че не му се ходи.“
А вие ще стигате на време на работа и от работа в къщи. А това е по-важния момент, защото там ви очаква автоматичната секционна врата, която сме направили за вас. Готова е да ви посрещне много по-мило и с по-голяма охота и нетърпение от тъщата или свекървата…
Освен с тежките задачи, които можете поемете с тази т.н. 4×4 верижна система из българските улици, вашето возило ще се извисява над останалите и ще имате по-добра видимост върху невидимия в снега път, маркиран само от котките рано сутрин.
Друг полезен аспект виждам в паркирането, когато сте далеч от своята любима гаражна или индустриална секционна врата и уютния гараж зад нея. Макар със системата Track N Go да заемате малко повече място – като за 2 коли, никой паяк не може да ви вдигне… Да знам, че от снега и преспите не се вижда дали е зелена, синя или червена зона. Имайте предвид обаче нинджите със светлоотразителните жилетки са там някъде и са на ясно за цвета. За това, дори и без да ги виждам ги предизвиквам ги да ви сложат скоба, много искам да видя….
Разбира се има и негативи.
За предпочитане е колата ви да е джип иначе ще ви е мнооооого трудно. Ако сте с някоя малка колица, зазимете я зад добре затворената гаражна врата, която сме ви инсталирали. Забравете дистанционното до ключовете за мазето и ползвайте метрото. Там не вали сняг, само се наводнява от време на време. Ако все пак сте решили да карате в лошото време, а метеоролозите ни ви плашат, можем да препоръчаме инсталацията на по-малкия брат на Track N Go – зимни кънки.
Друг негатив е, че със системата ставате малко по-големички и ако ви мързи да я слагате и махате ката ден, ще ви е нужен по-голям гараж или хале. Това не бива да ви тревожи. Ние слагаме гаражни и индустриални секционни врати на всякакви отвори. Базовите размери са в раздела ни за оферти, но винаги сме готови на предизвикателства.
Последен негатив. Тази верижна система Track N Go не е никак евтина и след като видите цената може да ви хрумне, че баба е оправна жена все пак и ще си замеси хляба сама. На детето пък така или иначе не му се учи – що да не му се угоди на милото.
В този момент не забравяйте – нашите гаражни и индустриални секционни врати са по джоба на почти всеки.
Ако бюджетът не ви притеснява и си падате по гъзарията, за вас е Ripsaw.
Надрастнали сте си харча, всичко ви е наред и сте се отдали на глезотийки. Да не коментираме, че кучешката колиба пред къщата ви е мезонет и се отваря с гаражна секционна врата, която, макар и учудени, сме дошли и инсталирали.
Та Ripsaw струва скромния четвърт милион долара, прави се по поръчка, както и нашите врати, които обаче струват стотици пъти по-малко.
Едноместни или двуместни, тези машини са с размерите на нормална кола, но с възможностите на танк. Можеш доста да ги натовариш, но вдигат от 0 до 60 за 3 секунди.
Никой няма да посмее да те спре, а в зимните условия на България ще си най-бързия жив по родните пътища.
И не ти трябва дистанционно за гаражната секционна врата – всеки път минаваш през нея, звъниш и ние идваме и ти слагаме нова. Това е много отговор на въпроса как да се справим с българската зима.
Ако бюджетът все пак е нещо, което битува в речника ви, ето ви едно евтино Amazon – Ali Express – eBay решение на въпроса с придвижването – свински опашки… Добре де, не са свински опашки, но много ми мязат –
Jeko UNIVERSAL SNOW AND MUD BELTS.
Пластмасови, лесни за слагане и махане, не пречат на властите да ви закопчаят. А и не трябва да разширявате гаража, и да ни викате отново, да слагаме нова гаражна врата. Има много версии и фирми, показвам ви тази – тези ми харесаха визуално.
Общо взето няма много начини да оцелееш през зимата по българските пътища. В зависимост от това и кой как ще си свърши работата, всяко едно от предложенията ми ще би влязло в употреба. Нямам представа дали съм ви бил полезен или поне интересен за четене. Оставяйте коментари и кажете вашето мнение за това как да се справим с българската зима. Емиграцията не се приема за решение!